杜克大学开发新传感器，可用于实时测量轮胎磨损情况

近日，杜克大学的电气工程师开发出一种能实时测量轮胎磨损的传感器。杜克大学工程师与Fetch Automotive Design Group合作设计了这种传感器，这种相对简单的装置据称能以99%的精确度跟踪胎面花纹深度的毫米级变化。传感器粘附在轮胎的内壁上，由碳纳米管制成的两个电极构成。这些电极被印刷在柔性聚酰亚胺薄膜上。 随后研究人员对其中一个电极施加振荡电压。产生电场后，其大部分直接从一个电极传递到另一个电极。然而，少许能量会泄露,而由这些泄露能量所形成的电场被称为“边缘场”。